轨谈交通2号线有新音尘！西延迟线开启空载试启动，确保年内通畅

近日，上海轨谈交通2号线西延迟线认真投入列车空载试启动阶段。这一关键节点的已矣，符号着该工程由竖立期全面转向运营议论期，为年内高质料通畅奠定坚实基础。

2号线西延迟线【国度会展中心站（不含）-蟠祥路站】是工作长三角一体化国度策略、加快西虹桥区域深度融入中心城区、训诲虹桥国外灵通关键能级的关键基础轮换工程。样式自启动以来，在各参建单元英勇下，整体竖立者秉捏精雕细镂的工匠精神，克服复杂施工环境与本领挑战，高效鼓励各项竖立任务。

空载试启动的启动，是工程竖立者交出的一份要紧阶段性答卷，是样式从“竖立完成”迈向“功能完备、安全可靠”的里程碑式首先，是确保2号线西延迟工程2025年内按期、安全、高质料通畅的关键一步。

2号线聚积两大机场及铁路关键，携带上海中心城区，是上海轨谈交通客流量最大和最穷苦的通晓，各参建单元必须在确保2号线既有通晓闲居运营的情况下完成对2号线西延迟的空载试启动，对延迟段工程竖立着力进行最严格、最全面的系统性覆按，其中枢在于通过实战启动考据确保托付系统的熟习度与安全性。

在此阶段，列车将严格按照改日运营花式进行高密度、常态化启动，在的确复杂工况下覆按供电、信号、通讯、轨谈、站台门等中枢开采系统过火联动才能。同期，试启动产生的中枢地能数据也将成为工程竖立自我覆按的客不雅标尺，更是向运营方进行工程实体与系统功能认真叮咛的科学依据。

2号线西延迟段持续了既有线纠正时的“CBTC＋TBTC双套信号系统”，提高系统冗余度和可靠度，已矣故障无感。

在上海地铁的统筹妥洽下，信号开采商卡斯柯弃取CBTC系统与TBTC系统“分阶段盘算推算、分区域调试”的策略，缩小了系统纠正风险，并训诲工程活泼性，样式团队与关系各专科配置深邃伙同机制，协力攻克工期垂危、多系统接口复杂等本领挑战，确保通晓空载试启动关键节点按期达成。

2号线的双套信号系统通过异构冗余盘算推算已矣了CBTC系统与TBTC系统间的无缝切换，不仅强化了系统安全性与韧性，更构建起双重保险机制——即使主用信号系统发生故障或信号左迁的情况下，备用系统仍能倨傲高密度运营的条款，为轨谈交通运营一语气性提供坚实的本领因循。